2061连接器-捷友连接器-特殊2061连接器

PH2061连接器各项性能检测及试验方法

东莞市捷优2061连接器生产厂家会对每款产品进行严格的检测，方法如下：

1. 外观，要求表面清洁，无色差、锈蚀、氧化、裂纹、毛刺、飞边等及其它机械损伤；标志清晰。

2. 结构尺寸，按相应检验卡片文件执行。带表卡尺测量。

3. 互换性，各产品相互之间配合应良好。相互进行插（配）入、拔出试验。

4. 插入力不大于5N*孔数，拔出力不小于2N*孔数，把阳连接器固定在推拉式测力计上，将压接后的连接器端子装在孔座内，沿轴向进行插拔，插入时的力为插入力，拔出时的力为拔出力。

5. 接触性的固定性，插针保持力大于等于10N,将阳连接器固定，由顶端对插针施加推力，测量插针与壳体之间发生位移时的推力。端子保持力大于等于5N,将压接后的端子连接器配入孔座内，沿连接器方向以25MM/分钟速度拉伸线体，测定连接器从孔座脱出时的拉力。

6. 可焊性，焊接端应易熔融焊料并润湿，沾锡面积应占侵入面积的95%以上。温度245±5℃,时间2±0.5S.

7. 抗张强度，以AWG24号导线进行拉力测试，测定值应大于30N，将压接后的端子连接器以25MM分钟速度沿线体方向拉伸，测量电线破断时的拉力值。

我司生产PH2.0,PHD,PA,SPH,PHSD等多款系列连接器，欢迎各客户来电索样试产，。

你知道汽车2061连接器线故障的检测以及判断方法吗？

汽车2061连接器线是汽车电路的网络主体，没有端子线也就不存在汽车电路。端子线是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以端子线捆扎形成连接电路的组件。端子线产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、端子线加工和下游应用产业，端子线应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身端子线连接整个车身，大体形状呈H形。

汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚）内，柔软而不容易折断。

由于汽车行业的特殊性，汽车2061连接器线的加工过程也比其他普通端子线较为特殊。

加工汽车端子线的体系大致分两类：

1.以欧美国家划分，包括中国：

使用TS16949体系来对加工过程进行控制。

2.以日本为主：

如丰田、本田他们有自己的体系来控制加工过程。

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，端子线也就变得越粗越重。因此的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统端子线比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。

2061连接器电子线束

采购材料或配件对于一个公司的生产来说是一件很重要的事情，在一定程度上会决定了产品生产出来后的使用情况，因为在采购材料配件的质量好坏会影响到公司生产出来的产品质量问题。所以采购对于一个企业的生产制造非常关键，当你认真的考虑到采购的材料或配件的各个方面的问题，这样才能采购到质量好的材料，生产出更好的产品。

1.采购电子连接线需要注意的是非标线还是线，我们应该要知道非标线是不符合规定的规格性能，虽然它能满足一般的产品工作需求，但是它在安全和质量性能方面是达不到安全使用标准的。如果采购到这种非标的电子连接线，就有很大的可能对生产出来的产品存在质量问题，严重时还有可能威胁到人身财产安全。

2.电子连接线如果是线，那就是完全按照来生产的电线。一般家用、常见的电线都是标准规格性能的，电线，规定了常见的7种规格性能，也会规定通用要求。

3.要注意连接线使用什么样的铜质，合格的铜芯电线铜芯应该是紫红色、有光泽、手感软。而的铜芯线铜芯为紫黑色、偏黄或偏白，杂质多，机械强度差，韧性不佳，稍用力即会折断，而且电线内常有断线现象。检查时，你只要把电线一头剥开2cm，然后用一白纸在铜芯上稍微搓一下，如果白纸上有黑色物质，说明铜芯里杂质比较多。

4.要看生产电子连接线厂家有没有质量体系认证，看合格证是否规范；看有无厂名、厂址、检验章、生产日期；看电线上是否印有商标、规格、电压等。还要看电线铜芯的横断面，优等品紫铜颜色光亮、色泽柔和，否则便可能是次品。

东莞市捷优2061连接器生产线对线，线对板，板对板，简牛，电子线束加工等系列连接器。有需要的顾客可来电洽谈。